Kineski nedostatak praznih kontejnera je ublažen

Vodič: Podrazumijeva se da će 2020. godine nacionalni lučki protok tereta biti 14,55 milijardi tona, a lučki kontejner 260 miliona TEU-a. I protok lučkog tereta i protok kontejnera zauzeće prvo mjesto na svijetu.

adad-krpikqe9999513

„Proizvođači kontejnera iz moje zemlje povećali su svoju produktivnost, a njihov mjesečni proizvodni kapacitet povećao se na 500 000 TEU-a. U maju je nedostatak praznih kontejnera u glavnim lukama moje zemlje opao na 1,3%, a nedostatak praznih kontejnera je efikasno ublažen. " Za nedavne međunarodne brodske brodove. Fenomen tržišta "teško je pronaći jednu kabinu, teško je pronaći jednu kutiju i rastuće cijene prijevoza", rekao je Zhao Chongjiu, zamjenik ministra Ministarstva prometa, 24. marta.

Na konferenciji za novinare Ureda za informisanje Državnog vijeća tog dana, Zhao Chongjiu je analizirao da je rast vozarina određen kontradiktornošću između ponude i potražnje. Stalnim oporavkom nacionalne ekonomije, potražnja za kontejnerskim spoljnotrgovinskim prevozom brzo je rasla. Međutim, zbog utjecaja epidemije, efikasnost prekomorskih luka se smanjila, što otežava transport velikog broja praznih kontejnera. Zajedno s utjecajem faktora kao što je gužva na Sueskom kanalu, kapacitet glavnih ruta i dalje je tijesan, a porast vozarina postao je globalni fenomen.

Zhao Chongjiu rekao je da će Ministarstvo prometa koordinirati prevenciju i kontrolu epidemije i osigurati prijevoz kako bi osiguralo prijevoz ključnih materijala poput civilnog i protuepidemijskog materijala. Istodobno je aktivno koordinirala međunarodne brodske kompanije kako bi povećala kapacitet kineskih izvoznih ruta i isporuku kontejnera. Na glavnim rutama kontinentalne Kine, broj kabina koje su uložile velike linijske kompanije značajno se povećao od januara do maja ove godine. Među njima je kapacitet sjevernoameričkih ruta dostigao 5,51 milion TEU, što je porast od 65% u odnosu na isti period prošle godine, a kapacitet europskih ruta također je povećan za 38% u odnosu na isti period prošle godine.

"Poboljšanjem situacije u prevenciji i kontroli epidemije i uzastopnim nastavkom rada i proizvodnje u raznim zemljama, tržište vodnog transporta postepeno će se normalizirati." Zhao Chongjiu rekao je da će u sljedećem koraku Ministarstvo prometa surađivati ​​s relevantnim odjelima kako bi usmjerilo međunarodne linijske kompanije da nastave povećavati opskrbu brodskim kapacitetima za izvozne rute kontinentalne Kine. ; Poboljšati efikasnost prometa kontejnera kako bi se osigurala stabilnost i nesmetan protok međunarodnog lanca opskrbe logistikom; pojačati nadzor nad naplatama u morskim lukama, istražiti i baviti se nezakonitim optužbama u skladu sa zakonom.

Podrazumijeva se da će 2020. godine nacionalni lučki protok tereta iznositi 14,55 milijardi tona, lučki protok kontejnera 260 miliona TEU, a lučki protok tereta i protok kontejnera biti će na prvom mjestu u svijetu. moja zemlja zauzima 8 od 10 najboljih svjetskih luka u pogledu propusnosti tereta, a moja zemlja zauzima 7 od 10 najboljih luka u pogledu propusnosti kontejnera.


Vrijeme objavljivanja: 26. lipnja 2020